אין אַגריקולטורע, עס איז פשוט אוממעגלעך צו טאָן אָן ויסגעצייכנט עקוויפּמענט. פון קורס, ווען פּראַסעסינג אַ קליין פּלאַנעווען פון לאַנד, עס וועט נישט זיין דארף, אָבער אויב איר זענט פּראַפעשאַנאַלי פאַרקנאַסט אין גראָוינג פאַרשידן קראַפּס אָדער רייזינג אַנימאַלס, דעמאָלט עס וועט זיין זייער שווער צו טאָן אָן מעטשאַניקאַל אַסיסטאַנץ. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן איינער פון די מערסט באַרימט דינער טראַקטאָרס, וואס האט העלפּינג פאַרמערס פֿאַר דעקאַדעס. פון קורס, מיר גערעדט וועגן די טראַקטאָר ט -150, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס געהאָלפֿן פאַרדינען אים וניווערסאַל רעספּעקט.
טראַקטאָר ט -150: באַשרייַבונג און מאַדאַפאַקיישאַן
איידער פּראַסעסט צו די באַשרייַבונג פון די מאָדעל, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס זענען צוויי ווערסיעס פון די טראַקטאָר ט -150. איינער פון זיי האט אַ שפּור לויף, און די רגע באוועגט מיט די הילף פון אַ כווילבייס. ביידע אָפּציעס זענען וויידספּרעד, וואָס איז לאַרגעלי רעכט צו זייער מאַכט, רילייאַבילאַטי און יז פון אָפּעראַציע. ביידע טראַקטאָרס האָבן די זעלבע סטירינג, יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר פון די זעלבע מאַכט (150 הפּ.) און אַ גאַנגבאָקס וואָס איז באַשטימט פון די זעלבע סכום פון ספּער טיילן.
צי איר וויסן? דער ערשטער שפּיגל טראַקטאָר ט -150 איז באפרייט דורך די כאַרקאָוו טראַקטאָר פּלאַנט אויף 25 נאוועמבער 1983. די פאַבריק זיך איז געגרינדעט אין 1930, כאָטש הייַנט עס איז גערופן אַ לעבעדיק לעגענדע פון די סאָוויעט (איצט אוקרייניש) ינזשעניעריע. די פירמע האט ניט בלויז ריטיין זייַן קאַמפּעטיטיווניס, אָבער אויך דורכגעגאנגען אַ פולשטענדיק מאַדערנייזיישאַנשיפּ, וואָס ער האָט דערלויבט צו נעמען אַ ווערט אין דער אייראפעישער טראַקטאָר אינדוסטריע.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון ה -150 און ה -150 ק (ראָד ווערסיע) זייער ענלעך, וואָס איז דערקלערט דורך כּמעט יידעניקאַל גאַנג פון טיילן. דעריבער, פילע ספּער טיילן פֿאַר טראַקט און ראָד מאַדאַפאַקיישאַנז זענען ינערטשיינדזשאַבאַל, וואָס איז אַ positive שטריך ווען ניצן ויסריכט אין אַ פאַרם אָדער אין קאָלעקטיוו ענטערפּריסעס. אויך, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די ווילד טראַקטאָר ט -150 ק, טויגעוודיק פון שנעל באַוועגונג אין כמעט קיין טעריין, איז געווארן מער וויידספּרעד ווי זייַן שפּיגל אַנטקעגענער.
אין אַגריקולטורע, עס איז אָפט געניצט ווי דער הויפּט מיטל פון טראַנספּערטיישאַן, און די בייַזייַן פון אַ פאָר פֿאַר קאַנעקטינג די מערסט פאַרשידן לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי און די מעגלעכקייט פון נידעריק-גיכקייַט טראַקשאַן גאַנג מאכט עס מעגלעך צו נוצן אַ ווילד טראַקטאָר אין כּמעט אַלע טייפּס פון לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט. די מיטל פון די טט 150 טראַקטאָר (קיין מאַדאַפאַקיישאַן) געמאכט עס אַ געטרייַ אַסיסטאַנט אין באָדן פּראַסעסינג אין די מערסט פאַרשידן מקומות פון אוקריינא און רוסלאַנד, און געגעבן די ינטערטשיינאַביליטי פון טיילן, עס וואָלט זיין אַ גלייַך באַשלוס צו יקוויפּ די פאַרם מיט ביידע מאשינען.
פֿעיִקייטן פון די מיטל טראַקטאָר ט -150
די קראַוולער טראַקטאָר ט -150 קריייץ ווייניקער דרוק אויף דעם באָדן, וואָס איז אַטשיווד דאַנק צו די אינסטאַלירן גלייַך-סייזד ברייט טירעס פון די פראָנט און דערציען ווהעעלסעט. עס אויך גענומען זייַן אָרט אין דער פאָרשטעלונג פון לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט אויף די ווילד ווערסיע פון די ט -150 אין די פאָרעם פון אַ בולדאָוזער, אָבער עס איז געפונען אַ ביסל ווייניקער אָפט ווי דער זעלביקער טראַקטאָר טראַקטאָר.
אויב מיר רעדן וועגן די פֿעיִקייטן פון די סטרוקטור פון די טראַקטאָר ט -150, די גרונט פון זייַן שאַסי איז די "ברייקינג" ראַם, וואָס גאַט זייַן נאָמען ווייַל פון די מעגלעכקייט פון די סעקשאַנז צו דרייען צו יעדער אנדערער אין צוויי פּליינז, וואָס איז צוגעשטעלט דורך דעם בייַזייַן פון אַ הינגע מעקאַניזאַם. סאַספּענשאַן פון די שאַסי פראָנט ספּרונג, און די דערציען באַלאַנסער. הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז אינסטאַלירן אויף די פראָנט שייַכעס אַסעמבליז פון די באַלאַנסערז זענען אַימעד בייַ רידוסינג די קראַפט פון שאַקס, דזשאָלץ און ווייבריישאַן ווען דער טראַקטאָר איז מאָווינג אויף אַניוואַן טעריין. די הויפּט קאָנטראָל גוף פון די ה -150, דורך וואָס די אַרבעט פון די שאַסי איז קאָואָרדאַנייטיד, איז די סטירינג ראָד.
דער מאָדערן טראַקטאָר פון דעם מאָדעל האט באַקומען איינער פון די הויפּט שאָרטקאָמינגס פון זייַן פאָרויסגייער - די שאָרטיסט גרייס פון די באַזע, וואָס האָט געפֿירט די "יאָ" פון די פאָרמיטל. אין דער זעלביקער צייַט, אַ פאַרגרעסערן אין די גרייס פון די כווילבייס אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל פלאַך געמאכט עס מעגלעך צו רעדוצירן די דרוק פון די טראַקס אויף דער ערד און צו מאַכן די באַוועגונג פון די עקוויפּמענט סמודער.
אַטטאַטשמענט ויסריכט פון די טראַקטאָר ט -150 איז געווען און בלייבט גאַנץ עפעקטיוו דעריבער, זינט 1983, כּמעט גאָרנישט האט געביטן. פֿאַר כאַנגגינג עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ פון די טראַקטאָר אויף עס איז צוגעשטעלט אַ דערציען צוויי- און דרייַ-פונט מיטל מיט צוויי בראַקאַץ (כאַרניס און טריילד). מיט זייער הילף, די טראַקטאָר קענען זיין סאַפּלאַמענטאַד מיט לאַנדווירטשאַפטלעך וניץ און ספּעציעל מאשינען (פֿאַר בייַשפּיל, אַ פּלאַו, אַ קאַלטיוואַטאָר, אַ קאַלטיוואַטאָר, טריידעד ברייט-גריפּפּינג וניץ, אַ ספּרינקלער, אאז"ו ו). מאַסע קאַפּאַציטעט פון די כאַטש אין די דערציען פון די טראַקטאָר איז וועגן 3500 קגף.
אויב מיר פאַרגלייַכן די ערשטער ט-150 טראַקטאָרס געשאפן אין די וססר און מאָדערן מאָדעלס, דעמאָלט טאָמער די ביגאַסט ענדערונגען זענען אנגעוויזן אין די אויסזען פון די קאַב. פון קורס, אין 1983, מאַניאַפאַקטשערערז פון ויסגעצייכנט זאָרגן פֿאַר די טרייסט פון די מענטשן וואס וואָלט אַרבעט אויף עס, און די מינדסטע דערצו אין דעם אַכטונג איז געווען געהאלטן אַ לוקסוס. הייַנט, אַלץ האט געביטן, און די קאַבין פון די געוויינטלעך טראַקטאָר איז שוין אַ מעטאַל מיטן-סטרוקטורעד סטרוקטור פון אַ פארמאכט טיפּ מיט ראַש, הידראָ און טערמאַל ינסאַליישאַן.
אין דערצו, מאָדערן טראַקטאָר קאַבז זענען אָפט יקוויפּט מיט באַהיצונג סיסטעמען, בלאָוינג ווינטשויבז, דערציען-מיינונג מירערז און קלינערז. דער אָרט פון אַלע די קאָנטראָלס פון די טט 150 טראַקטאָר (ביידע טראַקט און ווילד טיפּ) און זייַן אַרבעט עלעמענטן (אַרייַנגערעכנט די גירבאַקס) איז מאַקסימאַללי אָפּטימיזעד פֿאַר די שאָפער צו אַרבעטן קאַמפערטאַבלי. צוויי זיצן אין די טיר זענען אַדזשאַסטיד צו די הייך פון די שאָפער און זענען יקוויפּט מיט אַ פרילינג סאַספּענשאַן.
מיט אַלע די פֿעיִקייטן, עס איז מעגלעך צו זאָגן מיט די בטחון אַז דער בויען קוואַליטעט און די טרייסט פון די נייַ, מאָדערן מאָדעל פון די ט -150 טראַקטאָר זענען אַ סטראַקטשערינג צו גלייַכן אייראפעישער קאַונערפּאַרץ.
צי איר וויסן? אויף דעם פאַל פון איינער פון די יגזיסטינג מאָדיפיקאַטיאָנס פון די טראַקטאָר ט-150, עטלעכע פאַרשידענע ווערייישאַנז זענען געבויט. אין באַזונדער, באזירט אויף אַן אומרעכט ווערסיע פון די T-154, וואָס איז אָפט געניצט ווען דורכפירונג פון יידל ינזשעניעריע אַרבעט און ווען טאָוינג נישט-זיך-פּראַפּעלד אַרטילעריע סיסטעמס, ווי געזונט ווי ה-156, מיט אַ עמער פֿאַר לאָודינג.
באַשרייַבונג פון די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די ה -150
צו מאַכן עס גרינגער פֿאַר איר צו ימאַדזשאַן די טראַקטאָר ט -150, לאָזן אונדז באַקומען באַקאַנט מיט זייַן הויפּט קעראַקטעריסטיקס. די לענג פון די סטרוקטור איז 4935 מם, זייַן ברייט איז גלייַך צו 1850 מם, און זייַן הייך איז 2915 מם. די וואָג פון די טראַקטאָר ט -150 איז 6975 קג (פֿאַר פאַרגלייַך: די מאַסע פון די מיליטער ווערסיע פון די ג -154 דעוועלאָפּעד אויף די טיש-150 איז 8100 קג).
דער טראַקטאָר האט אַ מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע: פיר פאָרויס גירז און דרייַ דערציען גירז. די ט -150 מאָטאָר הויפּט אַנטוויקלט 150-170 ליטער. פּפּ. כאָטש די מאַכט פון די לעצט מאָדעלס פון די ט -150 טראַקטאָר אָפט יקסידז די וואַלועס און ריטשאַז 180 ליטער. c. (2100 רפּם). זייַן ווהעעלס זענען דיסקס, האָבן די זעלבע גרייס (620 / 75Р26) און זענען סאַפּלאַמענטאַד מיט נידעריק דרוק לאַנדווירטשאַפטלעך טירעס, וואָס זענען אָפט אינסטאַלירן אויף פאַרשידענע טראַקטאָרס (ה -150 איז ניט ויסנעם). זינט דער דיסקרייבד טיפּ פון טעכנאָלאָגיע מער דיזיינד צו דורכפירן טאַסקס שייַכות צו דעם לאַנד, דעמאָלט די מאַקסימום גיכקייַט פון די ה -150 איז קליין, נאָר 31 קילאמעטער / ה.
כל דאָס איז זייער וויכטיק פּאַראַמעטערס וואָס זאָל זיין גענומען אין חשבון ווען ניצן קיין עקוויפּמענט, אָבער, די סומע פון ברענוואַרג קאַנסומד דורך די טראַקטאָר איז ניט ווייניקער וויכטיק. דעריבער, דער ספּעציפיש ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער ה -150 איז 220 ג / קווה, וואָס איז גאַנץ קאָנסיסטענט מיט דער באַגריף פון אַקסעס צו די ויסריכט.
ניצן אַ טראַקטאָר אין אַגריקולטורע, יקספּלאָרינג די פּאַסאַבילאַטיז פון די ה -150
שפּור טראַקטאָר ט -150 אָפט געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון קאַמפּלעקסאַז פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך צוועקן. אזוי, אָפט די בולדאָוזערז, באשאפן אויף די יקער פון דעם טראַקטאָר, זענען געניצט אין דער ראָלע פון קאַנסטראַקשאַן עקוויפּמענט, ווי געזונט ווי אין לעוועלינג די טעריין, שאפן אַקסעס ראָודז אָדער פאָרמינג קינסטלעך רעזערוווואַרז אין די הויזגעזינד פּלאַנעווען. שטאַרק און פאַרלאָזלעך טראַקטאָר ט -150 איז אויך געניצט נאָך קאַנסטראַקשאַן פון אַבדזשעקס פון די לאַנדווירטשאַפטלעך סעקטאָר.
די בנימצא סטירינג פון די טראַקטאָר, אין קאָמבינאַציע מיט אַ גענוג הויך גיכקייַט פון באַוועגונג און די נוצן פון אַ פּענדולום אַריבערפירן מעקאַניזאַם פֿאַר נאָך טריילד ויסריכט, אַלאַוז די נוצן פון ויסריכט פֿאַר סאָוינג, פּלאַוינג, פּראַסעסינג און כאַרוואַסטינג. דערצו, די טראַקט פּלאַן איז אָפט געניצט ווען פּערפאָרמינג כאַרוואַסטינג אַרבעט אין כייַע כאָולסייל, אין באַזונדער, ווען שאפן אָדער פילונג סילאַדזש פּיץ.
פּראָס און קאָנס פון די טראַקטאָר ט -150
ווען טשוזינג אַ טעכניק פֿאַר ארבעטן אויף דיין פּלאַץ, מיר אָפֿט האָבן צו פאַרגלייַכן אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון אָפּציעס, וואָס זענען אָפט זייער ענלעך צו יעדער אנדערער. אַזוי, מאל אַפֿילו אַזאַ טריפאַלז ווי די גרייס און טשאַראַקטעריסטיקס פון די ראָד קענען שפּילן אַ באַשלוס ראָלע אין דער ענין פון ברירה, און דאָ איר האָבן צו טראַכטן: צו קויפן, פֿאַר בייַשפּיל, ה -150 אָדער ט -150 ק. צווישן די אַדוואַנידזשיז פון די דיסקרייבד מאָדעל זאָל זיין כיילייטיד:
- רידוסט דרוק אויף דעם באָדן (לאַרגעלי רעכט צו די ברייט קאַטערפּיללאַרס), און דעריבער די רעדוקציע פון די שעדלעך יפעקס אויף דער ערד דורך וועגן צוויי מאל;
- דרייַ-פאַרלייגן רעדוקציע אין סקידדינג און אַ הויך פּראָצענט פון טעריין;
- 10% רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קאַמפּערד מיט די ראָד ווערסיע;
- אַ באַטייַטיק פאַרגרעסערן אין פאָרשטעלונג פון טעכנאָלאָגיע;
- אַרבעט זיכערקייַט פאַרגרעסערן;
- נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און יז פון פאַרוואַלטונג פון דער טראַקטאָר.
קיין ענין ווי פיל די טראַקטאָר ה-150 ווייד, און עס ווייז אַ פּלאַץ, אין קיין פאַל עס וועט זיין געוואקסן טראָגן אויף די שפּור קייט, וואָס איז אויך אַ דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם טעכניק.
אין אַלגעמיין, דער ט -150 טראַקטאָר האט לאַנג געגרינדעט זיך ווי אַ פאַרלאָזלעך אַססיסטאַנט אין די אַרויספירן פון לאַנדווירטשאַפטלעך און קאַנסטראַקשאַן טאַסקס, אַזוי עס וועט באשטימט ניט יבעריק אויף דער פאַרם.
